Catalyst သည် ယာဉ်ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရာတွင် အထူးသဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ရရှိနိုင်သော ဓာတ်ကူပစ္စည်းတစ်ခုမှ ၎င်းတို့ဘာသာ လုပ်ဆောင်ခြင်းမရှိပါ။၎င်းတို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်ရန် ကယ်ရီယာတစ်ခု လိုအပ်သည်။

DPF ဓာတ်ကူပစ္စည်း၊ SCR ဓာတ်ကူပစ္စည်း၊ DOC ဓာတ်ကူပစ္စည်းနှင့် TWC ဓာတ်ကူပစ္စည်းတို့သည် ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းသည့်စနစ်တွင် ပါဝင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။DPF ဓာတ်ကူပစ္စည်းများသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အိတ်ဇောရှိ အန္တရာယ်ရှိသော ကာဗွန်အမှုန်အမွှားများကို စုပ်ယူရာတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။DPFs များသည် ပြာများနှင့် ပြာမှုန်များကို ထောင်ဖမ်းရန် ပျားလပို့ပုံစံကို အသုံးပြုသည်။၎င်းတို့တွင် ဓာတ်တိုးတုံ့ပြန်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ပြာမှုန်များကို လောင်ကျွမ်းစေရန် ပလက်တီနမ်၊ palladium နှင့် အခြားသော ရှားပါးသတ္တုများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် သတ္တုဓာတ်ကူပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။

SCR ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် ထွက်လာသော ဒိုင်ယာဇိုအောက်ဆိုဒ်များကို တုံ့ပြန်ရန်အတွက် ရေနေယူရီးယားဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သော AdBlue ကို အသုံးပြုသည်။စနစ်တွင် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များကို နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် ရေသို့ လျှော့ချပေးခြင်း၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင် လေထုညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အရေးကြီးသော နည်းဗျူဟာတစ်ခုလည်း ပါဝင်ပါသည်။AdBlue ဖြေရှင်းချက်ကို အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုထဲသို့ ဖြန်းပေးပြီး နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များသည် အန္တရာယ်မရှိသော နိုက်ထရိုဂျင်ဓာတ်ငွေ့အဖြစ် SCR ဓာတ်ကူပစ္စည်းတွင် ဓာတ်ပြုပါသည်။

DOC ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်နှင့် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များကို ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် ရေအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် ဓာတ်တိုးပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် ဤညစ်ညမ်းသော အမှုန်အမွှားများကို အန္တရာယ်မရှိသော အရာများအဖြစ်သို့ ဓာတ်တိုးစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ TWC ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် အန္တရာယ်ရှိသော ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်၊ နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များကို အန္တရာယ်မရှိသော ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် ရေအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် သုံးလမ်းသွား ဓာတ်ကူပစ္စည်းဖြစ်သည်။TWC ဓာတ်ကူပစ္စည်းများကို ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတွင် အသုံးများပြီး DOC ဓာတ်ကူပစ္စည်းများထက် ပိုမိုထိရောက်သည်။

အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော ဓာတ်ကူပစ္စည်းများသည် ထိရောက်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ရန် ပံ့ပိုးမှုတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ဓာတ်ကူပစ္စည်းပံ့ပိုးမှုသည် converter စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ညစ်ညမ်းမှုများကို ဖမ်းယူရန်၊ ၎င်းတို့ကို အန္တရာယ်မရှိသော အရာများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးကာ အရေးအကြီးဆုံးမှာ၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။အထောက်အပံ့သည် သတ္တုဓာတ်ကူပစ္စည်းများအတွက် ပံ့ပိုးဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး တုံ့ပြန်မှုနှုန်းကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။၎င်းသည် catalytic converter ကို တာရှည်ခံစေသည်။

ဓာတ်ကူပစ္စည်းတစ်ခု၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ၎င်း၏ ပံ့ပိုးမှုအပေါ် မူတည်သည်။ပုံစံမမှန်သော ပံ့ပိုးကူညီမှုများသည် အိတ်ဇောပိုက်များကို ပေါက်ထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ အမှုန်အမွှားများဖမ်းယူခြင်းကို ဟန့်တားခြင်း၊ ဓာတုဗေဒတုံ့ပြန်မှုကို ဟန့်တားခြင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်ကူပစ္စည်းများကိုပင် ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ထို့ကြောင့်၊ အလူမီနာ၊ ဆီလီကွန်ကာဗိုက် သို့မဟုတ် ကြွေထည်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော သင့်လျော်သော အထောက်အပံ့ပစ္စည်းကို ရွေးချယ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်၊ ဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းလဲခြင်းစနစ်သည် ခေတ်မီကားများ၏ မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။DPF ဓာတ်ကူပစ္စည်းများ၊ SCR ဓာတ်ကူပစ္စည်းများ၊ DOC ဓာတ်ကူပစ္စည်းများနှင့် TWC ဓာတ်ကူပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့၏တာဝန်များကို ထိရောက်စွာပြီးမြောက်စေရန် ဓာတ်ကူပစ္စည်းပံ့ပိုးမှုဖြင့် တွဲလုပ်ပါသည်။ပံ့ပိုးမှုများသည် ညစ်ညမ်းစေသောပစ္စည်းများကို ချုပ်ကိုင်ရန်နှင့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ရေရှည်တည်တံ့မှု တိုးတက်စေရန်အတွက် ဓါတ်ကူပစ္စည်းများကို အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။သင့်လျော်သော ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ပစ္စည်းကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် သင်၏ ဓာတ်ပစ္စည်းများ ကူးပြောင်းသည့်စနစ် ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ရေရှည်ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်စေရန် သေချာစေရန် အရေးကြီးပါသည်။