မော်တော်ဆိုင်ကယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ဦးစွာပထမ၊ ကားအသစ်၏ လည်ပတ်နေချိန်အတွင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို အာရုံစိုက်ပါ။ကားအသစ်၏ စက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တိကျမှု၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း ကောင်းမွန်သော လည်ပတ်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အတော်လေး ကြမ်းတမ်းနေသေးသည်၊ တပ်ဆင်မှု ကွာဟချက်မှာ သေးငယ်သည်၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များ မညီမညာဖြစ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများသည် မြင့်မားသည်။ - ယခုအချိန်တွင် ဝတ်ဆင်သည့်အဆင့်။ရွေ့လျားမှုအတွင်း ပွတ်တိုက်မှုအတွင်း သတ္တုပြားများ အများအပြား ပြုတ်ကျခြင်းကြောင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင် အပူချိန် မြင့်မားပြီး ချောဆီ အကျိုးသက်ရောက်မှု အားနည်းသည်။အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကနဦးဝတ်ဆင်မှုအရှိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက်၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ကီလိုမီတာ 1500 ခန့် လည်ပတ်သည့်ကာလဖြစ်သည်။

ညွှန်ကြားချက်များအတိုင်း အသုံးပြုခြင်းအပြင် လည်ပတ်သည့်ကာလသည် အောက်ပါစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာသင့်သည်-

1. ဂီယာတစ်ခု သို့မဟုတ် အမြန်နှုန်းတစ်ခုအား အချိန်အကြာကြီး မသုံးပါနှင့်။

2. အထူးသဖြင့် အချိန်အကြာကြီး အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ မမောင်းပါနဲ့။

3. အပြည့်အ၀ဖွင့်ခြင်း၊ ဂီယာနိမ့်ခြင်းနှင့် အရှိန်မြင့်ခြင်းတို့ကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

4. အပူလွန်ကဲခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် အင်ဂျင်အား အလွန်အကျွံ ဝန်အောက်တွင် လည်ပတ်ခြင်း မပြုပါနှင့်။

5. ကားအသစ်သည် ပထမဝန်ဆောင်မှုလိုအပ်သော ခရီးမိုင်သို့ရောက်ရှိပြီးနောက်၊ အင်ဂျင်ဆီနှင့် Filter ကို အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။

ဆီပုံမှန်ပြောင်းပါ။

အင်ဂျင်သည် ဆိုင်ကယ်၏နှလုံးဖြစ်ပြီး ဆီသည် အင်ဂျင်၏သွေးဖြစ်သည်။အင်ဂျင်ဆီ၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ပွတ်တိုက်မှု မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ချောဆီဖလင်ပြားကို ဖန်တီးပေးရုံသာမက (အရည်များကြား ပွတ်တိုက်မှုနှင့်အတူ အခဲများကြား ပွတ်တိုက်မှုအား လျှောနှင့် လှိမ့်ကာ ပွတ်တိုက်မှုကို အစားထိုးခြင်း) ကို ချောဆီပေးခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပွတ်တိုက်မှုအား လျှော့ချပေးသည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ သန့်ရှင်းရေး၊ အအေးခံခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း၊

အချိန်အကြာကြီးအသုံးပြုပြီးနောက် အင်ဂျင်ဆီသည် ယိုယွင်းသွားသည်၊ အကြောင်းမှာ မလောင်ကျွမ်းရသေးသော ဓာတ်ဆီသည် ပစ္စတင်ကွင်းအကွာအဝေးမှ crankcase အတွင်းသို့ စီးဝင်လာပြီး အင်ဂျင်ဆီပိုပါးသွားစေသည်။အင်ဂျင်ဆီသည် အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ပြီးနောက် သတ္တုပြားများနှင့် လောင်ကျွမ်းပြီးနောက် ဖြစ်ပေါ်လာသော ကာဗွန်သိုက်များကို သန့်စင်စေပြီး အင်ဂျင်ဆီ ညစ်ပတ်စေသည်။ယိုယွင်းနေသော ဆီများသည် ချောဆီအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပျက်ပြားစေပြီး အင်ဂျင် ယိုယွင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။

အင်ဂျင်ဆီပြတ်လပ်မှုနှင့် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းမှုသည် အင်ဂျင်၏ ဝန်ဆောင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပါသည်။အထူးသဖြင့် overhead camshaft valve train ရှိသော ဆိုင်ကယ်များအတွက်၊ overhead valve train ၏ camshaft အနေအထားသည် မြင့်မားသောကြောင့်၊ ၎င်း၏ ချောဆီအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် oil pump မှ စုပ်ယူသောဆီအပေါ်တွင် လုံးလုံးလျားလျားမူတည်ပြီး ဆလင်ဒါခေါင်းရှိ ဆီသည် ဂီယာအုံသို့ အမြန်ပြန်လာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းကိုသေချာစေရန်အတွက် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ကောင်းမွန်သောချောဆီစနစ်တစ်ခု လိုအပ်ပြီး လတ်ဆတ်သောဆီများကို ပုံမှန်လဲလှယ်ပေးရမည်ဖြစ်သည်။

ယေဘုယျအားဖြင့် ဆီပြောင်းသောအခါတွင် အောက်ပါအချက်များကို သတိပြုသင့်သည်-

1. အင်ဂျင်ပူသော အခြေအနေတွင် အင်ဂျင်ဆီ အစားထိုးသင့်သည် အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ပူသော အခြေအနေတွင် အင်ဂျင် crankcase အတွင်းရှိ ညစ်ပတ်သော ဆီများသည် အရည်ထွက်မှု ကောင်းမွန်ပြီး ဆီတွင်းမှ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ စီးဆင်းနိုင်သောကြောင့် အင်ဂျင်ဆီ အစားထိုးသင့်သည်။လိုအပ်ပါက အင်ဂျင်ဆီသန့် သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ဆီထည့်ပါ။

2. အင်ဂျင်ဆီနှင့် ဇကာများကို အစားထိုးသည့်အခါ အခြေအနေများခွင့်ပြုပါက ခြောက်သွေ့စေရန် ဖိထားသောလေကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ဆီစွန်းထင်းမှုကို ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီထောက်ပံ့မှုကို ထိခိုက်ခြင်းမှ ကင်းဝေးစေပါသည်။

3. အင်ဂျင်ဆီအသစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ၊ အင်ဂျင်ဆီစကေး၏ အပေါ်နှင့်အောက် ကန့်သတ်ချက်ကြားတွင် ပြုလုပ်ပါ၊ မိနစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် ပြန်လည်စစ်ဆေးရန်အတွက် အင်ဂျင်ကို ပိတ်ပါ။

4. လေအပူချိန်အရ ကွဲပြားသော ပျစ်ဆိမ့်ရှိသော ဆီ ကို ရွေးချယ်ပါ။