မော်တာအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ

1. ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါ-

မည်သည့်အင်ဂျင်၏ နှလုံးသားသည် ၎င်း၏ ဆလင်ဒါများနှင့် ပစ္စတင်များတွင် တည်ရှိသည်။ပစ္စတင်များသည် လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်ကိုဖွင့်ရန်အတွက် ဆလင်ဒါအတွင်းတွင် အတက်အဆင်း ရွေ့လျားကာ လေနှင့် လောင်စာများကို ဖိနှိပ်သည်။မကြာခဏ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများသည် အလိုရှိသော ပါဝါအထွက်ကို ထုတ်ပေးရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော သဟဇာတဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

2. Camshaft-

camshaft သည် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ valves အဖွင့်အပိတ်များကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။အဆို့ရှင်ဖွင့်သည့်အချိန်နှင့် ကြာချိန်သည် အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် camshafts များသည် လေဝင်လေထွက်နှင့် လောင်စာဆီပေးပို့မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အင်ဂျင်တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

3. Crankshaft-

piston ၏ linear motion ကို rotary motion အဖြစ်သို့ ပြောင်းရန် crankshaft ၏ အလုပ်ဖြစ်သည်။crankshaft သည် စွမ်းအားမြင့် သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ပစ္စတင်များမှ ပါဝါကို ဒရိုက်ရထားသို့ လွှဲပြောင်းပေးသောကြောင့် ကြီးမားသော တွန်းအားများကို တပ်ဆင်ထားသည်။ပေါ့ပါးပြီး ဟန်ချက်ညီသော crankshaft သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် လည်ပတ်နေသောထုထည်ကို လျော့နည်းစေပြီး အင်ဂျင်တုံ့ပြန်မှုကို တိုးတက်စေသည်။

4. တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများနှင့် စူပါအားသွင်းကိရိယာများ-

တာဘိုအားသွင်းကိရိယာများနှင့် စူပါအားသွင်းကိရိယာ နှစ်ခုစလုံးသည် အင်ဂျင်သို့ လေဝင်ပေါက်ကို တိုးစေပြီး ပါဝါထုတ်ပေးမှုကို တိုးစေသည်။တာဘိုအားသွင်းကိရိယာသည် တာဘိုင်ကိုလှည့်ရန် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို အသုံးပြုပြီး စူပါအားသွင်းကိရိယာကို အင်ဂျင်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော ခါးပတ်ဖြင့် မောင်းနှင်နေချိန်ဖြစ်သည်။ဤအတင်းအကြပ် induction စနစ်များသည် အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသော်လည်း မော်တာအပေါ် လွန်ကဲစွာ ဖိစီးမှုမဖြစ်စေရန် ဂရုတစိုက်ချိန်ညှိခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။

အိတ်ဇောစနစ်-

1. Exhaust manifold:

Exhaust Manifold သည် ဆလင်ဒါတစ်ခုစီမှ အိတ်ဇောများကို စုဆောင်းပြီး ပိုက်တစ်ခုတည်းသို့ ညွှန်ကြားသည်။၎င်းသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ စီးဆင်းမှုကို ချောမွေ့စေပြီး ကျန်အိတ်ဇောစနစ်နှင့် အင်ဂျင်ကို ချိတ်ဆက်ရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

2. Catalytic converter-

Catalytic converters များသည် အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့များကို အန္တရာယ်ရှိသော အရာများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များကို လျှော့ချပေးသည်။ဤစက်ပစ္စည်းများတွင် ညစ်ညမ်းမှုများကို ချေဖျက်ရန် ဓာတုတုံ့ပြန်မှုကို အားပေးသည့် အဖိုးတန်သတ္တုဓာတ်ပစ္စည်းများ ပါရှိသည်။ပိုမိုမြင့်မားသော-စီးဆင်းမှုဓာတ်ပစ္စည်းများသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အိတ်ဇောစီးဆင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

3. မာဖလာနှင့် ပဲ့တင်ထပ်ခြင်း-

Mufflers နှင့် resonator များသည် အိတ်ဇောစနစ်ရှိ ဆူညံသံများကို လျှော့ချရန်အတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။မာဖလာသည် ဆူညံသံများကို သက်သာစေပြီး ပိုမိုတိတ်ဆိတ်သော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းရန်အတွက် အသံစုပ်သည့်ပစ္စည်းများနှင့် အသံစုပ်ခန်းများကို အသုံးပြုထားသည်။အခြားတစ်ဖက်တွင် ပဲ့တင်သံများသည် တိကျသောကြိမ်နှုန်းများကိုပယ်ဖျက်ရန်၊ ဆူညံသံများကို ပိုမိုလျှော့ချရန်နှင့် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးသည်။

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်:

ကားတစ်စီး၏ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အိတ်ဇောစနစ်များ၏ ရှုပ်ထွေးရှုပ်ထွေးမှုများကို နားလည်ခြင်းသည် ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်လိုသူများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အရေးပါမှုကို နားလည်ခြင်းဖြင့်၊ သင့်ယာဉ်ကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် ထိန်းသိမ်းသည့်အခါတွင် အသိဉာဏ်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ချက်များ ချနိုင်သည်။လေ၀င်လေထွက်ကောင်းအောင်၊ ပါဝါတိုးခြင်း သို့မဟုတ် ဆူညံသံများကို လျှော့ချသည်ဖြစ်စေ သင့်မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အိတ်ဇောစနစ်များသည် ညီညွတ်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ဒါကြောင့် ရှေ့ဆက်ပြီး ဖြစ်နိုင်ခြေတွေကို စူးစမ်းလေ့လာပြီး သင့်ကားရဲ့ တကယ့်အလားအလာကို သော့ဖွင့်လိုက်ပါ။