စာမျက်နှာ-နဖူးစည်း

အကြောင်းရင်း 1- မြင့်မားသောအပူချိန် ချို့ယွင်းမှု

SCR ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏ ရေရှည်မြင့်မားသော အပူချိန်အခြေအနေများသည် မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ရပ်တန့်စေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် SCR ဓာတ်ကူပစ္စည်းတွင် သတ္တုလုပ်ဆောင်နိုင်မှုစွမ်းရည်ကို လျော့နည်းစေကာ ဓာတ်ကူပစ္စည်းလုပ်ဆောင်မှုကို များစွာလျှော့ချပေးသည်။အင်ဂျင်အခြေအနေကောင်းမွန်ပြီး ကောင်းမွန်စွာ အမှားအယွင်းမရှိသည့်တိုင်၊ မတူညီသောလမ်းအခြေအနေများသည် ၎င်း၏သင့်လျော်သောအသုံးပြုမှုအတွက် SCR ဓာတ်ကူပစ္စည်းအပူချိန်ကို အလွန်အကျွံဖြစ်စေသည်။

အကြောင်းရင်း 2- ဓာတုအဆိပ်သင့်ခြင်း။

SCR ဓာတ်ကူသယ်ဆောင်သူရှိ အဖိုးတန်သတ္တုဓာတ်ကူပစ္စည်းတွင် ဆာလဖာ၊ ဖော့စဖရပ်စ်၊ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်၊ မပြည့်စုံသောလောင်ကျွမ်းနိုင်သောပစ္စည်းများ၊ ခဲ၊ မန်းဂနိစ်စသည်တို့အပေါ် ပြင်းထန်စွာ စုပ်ယူမှုရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် မြင့်မြတ်သောသတ္တုဓာတ်ကူပစ္စည်းတွင် ဓာတ်တိုးဓာတ်ပါဝင်မှုအားကောင်းသောကြောင့် ဒီဇယ်ဆီ၏ စုပ်ယူမပြည့်မစုံသောလောင်ကျွမ်းနိုင်သောပစ္စည်းများကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ SCR ဓာတ်ကူပစ္စည်း ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ဖြစ်စေသော Colloidal ကာဗွန်သိုက်များ ဖွဲ့စည်းရန် အောက်ဆီဂျင်၊ ပေါင်းစည်းပြီး ပေါ်လီမာ ဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

အကြောင်းရင်း 3- ကာဗွန်သိုက်ပိတ်ဆို့ခြင်း ပိတ်ခြင်း

SCR ဓာတ်ကူပစ္စည်း ကာဗွန်သိုက်များ ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် တဖြည်းဖြည်း ဖြစ်ပေါ်လာပြီး နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော၊ဓာတ်တိုးခြင်းနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်ခြင်းကဲ့သို့သော ဓာတုဗေဒ လုပ်ငန်းစဉ်များဖြင့် ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် မတည်ငြိမ်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဓာတ်ငွေ့ အစိတ်အပိုင်းများကို စုပ်ယူခြင်းနှင့် အငွေ့ပျံခြင်းကဲ့သို့သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်များဖြင့် လျှော့ချနိုင်သည်။

SCR Catalyst Blocking ၏ အကြောင်းရင်းကို လေ့လာခြင်း ၁
SCR Catalyst Blocking ၏ အကြောင်းရင်းကို လေ့လာခြင်း ၁၁

အကြောင်းရင်း 4- လမ်းပိတ်ဆို့မှု

SCR ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် အရှိန်နှင့်အရှိန်လျှော့နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်များမှ ထုတ်ပေးသော မပြည့်စုံသောလောင်ကျွမ်းနိုင်သော ပမာဏအများဆုံးဖြစ်သောကြောင့် လူစည်ကားသောလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ပိတ်ဆို့သွားနိုင်သည်။

အကြောင်းရင်း 5- ဖျက်သိမ်းခြင်း၊ သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း မရှိပါ။

သန့်ရှင်းရေးလုပ်နေစဉ်အတွင်း ကော်လွိုက်ကာဗွန်ပမာဏများစွာကို လျှော်ပစ်မည်ဖြစ်သောကြောင့် SCR ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို ပိတ်ဆို့ရန် လွယ်ကူစေကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအပြီးတွင် အချို့သောယာဉ်များ၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာရခြင်းအကြောင်းရင်းလည်းဖြစ်သည်။

အကြောင်းရင်း 6- ပြင်းထန်သော အဖုအထစ် သို့မဟုတ် အောက်ခြေဆွဲငင်ခြင်း။

ဓာတ်ကူပစ္စည်းသယ်ဆောင်သူသည် ကြွေထည် သို့မဟုတ် သတ္တုပစ္စည်းဖြစ်သည်။SCR ဓာတ်ကူပစ္စည်းပါသော ကြွေဓာတ်ကူပစ္စည်းသယ်ဆောင်သည့်ယာဉ်ကို ဆွဲယူပြီးနောက်၊ ပြင်းထန်စွာ တိုက်မိခြင်းသည် ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏ကြွေထည်အူတိုင်ကို ကွဲစေပြီး ၎င်းကို အပိုင်းပိုင်းဖြတ်သွားနိုင်သည်။

အကြောင်းရင်း 7- လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ် ချို့ယွင်းမှု

ဆီပတ်လမ်းသည် ချို့ယွင်းချက်များစွာရှိသော နေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ခေတ်မီအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များစွာတွင် ယခုအခါ မိမိကိုယ်ကိုကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသော်လည်း ဆလင်ဒါတစ်ခုပျက်သွားသည်နှင့် ကွန်ပြူတာသည် ဆလင်ဒါ၏လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာကို အလိုအလျောက်ဖြတ်တောက်ကာ အင်ဂျင်နှင့်ဓာတ်ကူပစ္စည်းကိုကာကွယ်ရန်အတွက် လောင်စာဆီပေးပို့ခြင်းမှကာကွယ်နိုင်သည်၊ အားလုံးပြီးရင် အဆင့်မြင့်တဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တွေဖြစ်ပြီး စက်တော်တော်များများမှာ လက်ရှိမှာ ဒီလိုလုပ်ဆောင်ချက်တွေ မရှိသေးပါဘူး။

အကြောင်းရင်း 8- ကုသမှုစနစ်ပျက်ယွင်းပြီးနောက်

ကုသမှုအပြီးတွင် ယူရီးယားစုပ်စက်သည် ပြဿနာများရှိသောအခါ၊ယူရီးယားစနစ်ပေါ်ရှိ နော်ဇယ်သည် ပိတ်ဆို့နေသည် သို့မဟုတ် အရည်အသွေးပြဿနာများရှိနေသည်။ယူရီးယားကိုယ်တိုင်က အရည်အချင်းမပြည့်မီပါ။အမြီးဓာတ်ငွေ့ပိုက်၏ယိုစိမ့်;ယူရီးယားဆေးထိုးခြင်း၏ ညံ့ဖျင်းသော atomization effect ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ယူရီးယားအရည်ကို အိတ်ဇောပိုက်နံရံပေါ်သို့ တိုက်ရိုက်ဖြန်းသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အမြီးပိုက်သည် မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် အမြဲရှိနေသောကြောင့် ရေသည် အငွေ့ပျံရန် လွယ်ကူပြီး ပုံဆောင်ခဲအဖြစ်သို့ ဦးတည်စေသည်။


စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၀၉-၂၀၂၂