မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အရေးအကြီးဆုံး ပြင်ပသန့်စင်သည့် ကိရိယာ (၃)လမ်း ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပြောင်းပေးသည့်ကိရိယာဖြစ်သည်။၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ်အိတ်ဇောမှ CO၊ HC နှင့် NOX ကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များကို ဓာတ်တိုးမှုနှင့် လျှော့ချခြင်းဖြင့် အန္တရာယ်မရှိသော ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်၊ ရေနှင့် နိုက်ထရိုဂျင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ရှိ အဓိကအန္တရာယ်ရှိသော အရာများကို အန္တရာယ်မရှိသော အရာများအဖြစ်သို့ တစ်ပြိုင်နက် ပြောင်းလဲနိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို ternary ဟုခေါ်သည်။ဖွဲ့စည်းပုံ- သုံးလမ်းသွား ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပေါင်းဖိုသည် မာဖလာနှင့် ဆင်တူသည်။၎င်း၏ အပြင်ဘက် မျက်နှာပြင်ကို နှစ်ထပ် သံမဏိ အလွှာများဖြင့် ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ပါးလွှာသော အလွှာနှစ်လွှာကို အပူလျှပ်ကာ၊ ကျောက်ဂွမ်းဖိုက်ဘာဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။သန့်စင်သောအေးဂျင့်ကို mesh partition ၏အလယ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အရေးအကြီးဆုံး ပြင်ပသန့်စင်သည့် ကိရိယာ (၃)လမ်း ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပြောင်းပေးသည့်ကိရိယာဖြစ်သည်။မှားယွင်းသွားပါက၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု၊ ပါဝါ၊ အိတ်ဇောနှင့် ယာဉ်၏ အခြားရှုထောင့်များစွာကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။

အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုသည် စံနှုန်းထက် ကျော်လွန်နေပါသည်။

သုံးလမ်းသွား ဓာတ်ကူပစ္စည်းများကို ပိတ်ဆို့ထားပြီး CO၊ HC နှင့် NOX ကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များကို တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှတ်ပြီး အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုသည် စံနှုန်းထက် ကျော်လွန်ပါသည်။