အိတ်ဇောပိုက်တွင် ယေဘူယျအားဖြင့် ရှေ့အိတ်ဇောပိုက်နှင့် နောက်အိတ်ဇောပိုက်တို့ ပါဝင်သည်။လေကောင်းလေသန့်နှင့် ဓာတ်ဆီများကို အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ရောနှောပြီး လောင်ကျွမ်းစေရန်အတွက် ပစ္စတင်ကို တွန်းထုတ်ရန်အတွက် အပူချိန်နှင့် ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့များကို ထုတ်ပေးပါသည်။ဆလင်ဒါမှ ထွက်သော အိတ်ဇောသည် အိတ်ဇောပိုက်ထဲသို့ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ ဝင်လာသည်။ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ အိတ်ဇောပိုက်ကို စုဆောင်းပြီးနောက်၊ အိတ်ဇောပိုက်မှတစ်ဆင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို ထုတ်လွှတ်သည်။

၎င်းကို catalytic converter မှ muffler နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။မာဖလာ၏ ဖြတ်ပိုင်းသည် အဝိုင်း သို့မဟုတ် ဘဲဥပုံ အရာဝတ္ထုဖြစ်ပြီး ပါးလွှာသော စတီးပြားများဖြင့် ဂဟေဆော်ကာ အိတ်ဇောစနစ်၏ အလယ် သို့မဟုတ် နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။muffler အတွင်းတွင် baffles များ၊ အခန်းများ၊ orifice များနှင့် ပိုက်များ ဆက်တိုက်ပါရှိပါသည်။acoustic ရောင်ပြန်ဟပ်မှု နှောင့်ယှက်ခြင်းနှင့် ဖျက်သိမ်းခြင်း၏ဖြစ်စဉ်ကို အိတ်ဇောပိုက်ဖွင့်လိုက်တိုင်း အသံစွမ်းအင်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း အားနည်းသွားစေရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။

သံမဏိ သံချေးတက်ခြင်း ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။အတွင်းပိုင်းရေနုတ်မြောင်းစနစ်သည် အစိုဓာတ်စုဆောင်းမှုကို လျော့နည်းစေပြီး အတွင်းပိုင်းရေနုတ်မြောင်းစနစ်သည် အစိုဓာတ်စုဆောင်းမှုကို လျှော့ချပေးသည့် 100% stainless-steel တည်ဆောက်မှုရှိသော တစ်ခုတည်းသောစျေးကွက်ကျယ်ပြန့်သော muffler ဖြစ်သည်။တည်​​ဆောက်​ထားသည်​။အတွင်းပိုင်းအပိုင်းများနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်ထားသော ပြွန်များသည် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများအတွင်း ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းတို့ကို လှည့်ပတ်နေစဉ် ပုံပျက်ခြင်းများကို လျှော့ချရန် ခွင့်ပြုသည်